نظرة عامة على المنتج
تعمل محركات الدفع UUV المدمجة على دمج -محركات عالية الكثافة-بدون فرش، وإلكترونيات محرك مدمجة-، وفوهات هيدروديناميكية مبسطة في مساحة معيارية مصممة للمركبات المستقلة تحت الماء ذات المساحة المحدودة.
الأداء الرئيسي
نسبة الدفع العالية-إلى-الوزن:يولد قوة خطية عالية مقارنة بغلافه المادي، مما يزيد من سعة الحمولة الصافية والقدرة على التحمل التشغيلي للمهام- طويلة المدى.
الاستجابة الديناميكية السريعة:يتميز بمعالجة إشارات المنحدر الخطي الداخلي للتبديل الفوري للأمام-و-الاتجاه العكسي بدون توقف ميكانيكي.
التسامح مع تقلب الجهد:يحافظ على سرعة دوران مستقرة وإخراج الدفع في ظل اختلافات مصدر الطاقة التي تصل إلى زائد أو ناقص 15 بالمائة.
العمر التشغيلي الممتد:تم تصميمه للتشغيل المتواصل تحت الماء بدون صيانة-لمدة تتجاوز 3000 ساعة في ظل الظروف البيئية المقدرة.
المواصفات الفنية
|
المعلمة |
نطاق المواصفات |
|
القوة المقدرة |
450 واط إلى 2.3 كيلو واط |
|
جهد التشغيل |
نطاق واسع من 32 فولت تيار مستمر إلى 300 فولت تيار مستمر |
|
إخراج التوجه |
للأمام: 6.5 كجم إلى 48 كجم؛ ناقلات عكسية الأمثل |
|
قطر المروحة |
116 ملم إلى 235 ملم |
|
الطول الهيكلي |
يبدأ من 184 ملم |
|
واجهة الاتصالات |
ناقل CAN، RS485، تناظري 0-5 فولت، جزء في المليون |
|
تصنيف العمق |
يصل إلى 6000 متر |
التطبيقات التشغيلية
المركبات ذاتية القيادة تحت الماء:يوفر الدفع الأساسي والتحكم في الموقف لرسم خرائط المحيطات على نطاق شبكي-، ومسوحات قياس الأعماق، وجمع بيانات أعماق البحار-.
المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد:يعمل على تشغيل مركبات فئة الفحص المقيد -المستخدمة في مراقبة البنية التحتية للنفط والغاز البحرية والإنقاذ البحري.
الرصد البيئي والأوقيانوغرافي:تجهيز منصات الاستشعار تحت سطح البحر الثابتة أو المنجرفة التي تتطلب محطة دقيقة-للحفاظ على التيارات الشديدة.
تصميم المحركات والهندسة المعمارية
فتحة عالية-معدل التعبئة للجزء الثابت:تعمل الملفات النحاسية عالية الكثافة-ملفوفة يدويًا على زيادة كفاءة التحويل الكهرومغناطيسي إلى الحد الأقصى مع تحسين التبديد الحراري في ظل الأحمال القصوى.
بنية الدوار بدون إطار:يقلل من عزم القصور الذاتي للدوار لتحقيق تسارع فوري وتعديلات توجيهية دقيقة.
الحماية العابرة الداخلية:تمتص-المكثفات المدمجة-ارتفاعات القوة الدافعة الكهربية، مما يحمي مكونات التحويل الإلكترونية الحساسة من ارتفاعات الجهد.
الكفاءة والإدارة الحرارية
الطوبولوجيا الكهرومغناطيسية المحسنة:تعمل مطابقة الفتحة المغناطيسية المتقدمة على تقليل عزم دوران الترس وفقدان قلب الحديد أثناء عمليات -عدد الدورات في الدقيقة العالية.
-تبريد التوصيل المباشر:يتم تبديد الحرارة الداخلية المتولدة عن ملفات الجزء الثابت مباشرة في الغلاف المائي المحيط عبر مواد غلاف ذات موصلية حرارية عالية-حرارية-.
أكثر من-حماية من درجة الحرارة:تقوم أجهزة الاستشعار المدمجة بخنق التيار أو قطعه تلقائيًا في حالة تجاوز الحدود الحرارية الداخلية، مما يمنع تدهور العزل الدائم.
تعويض الضغط وتصميم-المياه العميقة
كامل-المقاومة الهيدروستاتيكية للعمق:-تتحمل الأغطية السميكة المصنوعة من الألومنيوم أو سبائك التيتانيوم ذات الجدران المؤكسدة قوى الضغط الشديدة التي يتم مواجهتها في الأعماق السحيقة.
تسرب-نقل عزم الدوران الحر:يستخدم مصفوفات محرك مقترنة مغناطيسيًا حيث تقوم مغناطيسات الدوار الداخلية بتتبع مغناطيسات المروحة الخارجية بشكل متزامن، مما يؤدي إلى القضاء على نقاط فشل ختم العمود الديناميكي.
حماية السقاطة الزائدة:ينزلق الاقتران المغناطيسي تلقائيًا أثناء حوادث تشويش المروحة، مما يمنع حدوث زيادات مفرطة في التيار وإرهاق المحرك.
التحكم والاتصالات
واجهة-بروتوكولات متعددة:يدعم CAN bus وRS485 والجهد التناظري ومدخلات إشارة PPM للتكامل السلس مع وحدات التحكم في طيران السيارة الحالية.
مغلق-تنظيم سرعة الحلقة:توفر مستشعرات Hall-المدمجة تعليقات دقيقة حول عدد الدورات في الدقيقة، مما يضمن تسليم الدفع بشكل متزامن عندما تعمل وحدات متعددة في وقت واحد.
بداية ناعمة قابلة للبرمجة:يزيل أحمال الصدمات الميكانيكية اللحظية على مجموعات التروس وأقواس التثبيت أثناء تطبيق الطاقة الأولي.
خيارات التخصيص
تصاعد بين قوسين والشفاه:أنماط مسامير قابلة للتخصيص، وزوايا توجيه، و-واجهات تثبيت سريعة التحرير مصممة خصيصًا لتلائم منحنيات هيكل UUV المحددة.
مواصفات الكابل والمخترق:أطوال الكابلات القابلة للتكوين، وسمك غلاف البولي يوريثين المخصص، والعمق -المقدر -الموصلات الرطبة أو الجافة-الموصلات تحت سطح البحر.
اختيار المواد:اختيار الألومنيوم البحري -الدرجة 6061-T6 المؤكسد الصلب، أو الفولاذ المقاوم للصدأ 316L، أو التيتانيوم من الدرجة 5 لتلبية متطلبات التآكل الجلفاني المحددة في البيئات المالحة الشديدة.
ضبط البرامج الثابتة للتحكم:معلمات PID مخصصة، ومنحنيات تعيين -إلى-PWM المخصصة، وبروتوكولات تعليقات القياس عن بعد الخاصة.
مراقبة الجودة والاختبار
-المقاييس والاختبارات الداخلية:يخضع كل عضو ثابت- لاختبارات مقاومة العزل المحتملة، والتوازن الديناميكي، والتحقق من شكل موجة الموجات الكهرومغناطيسية الخلفية- قبل التجميع.
اختبار غرفة الضغط الهيدروستاتيكي:تخضع مجموعات الدفع المكتملة لدورات فحص تحمل الضغط التي تحاكي الحد الأقصى لعتبات عمق التشغيل.
التحقق من التحمل:تسجل مناضد اختبار الدينامومتر الآلي الدفع المستمر وعزم الدوران والجهد والمنحنيات الحرارية أثناء عمليات النقع لعدة ساعات.
الأسئلة المتداولة
س: ما هي الصيانة المطلوبة للدافع أثناء العمليات الميدانية؟
ج: يوصى بشطف المياه العذبة بعد النشر في البيئات الثقيلة-الملوحة أو الطمي-. يمنع التصميم المقترن مغناطيسيًا استبدال ختم العمود.
س: هل يمكن مزامنة أجهزة الدفع المتعددة عبر ناقل CAN؟
ج: نعم. يتيح وضع التحكم في دورة دورة في الدقيقة المغلقة - مزامنة دقيقة متعددة المحاور -لأنظمة حفظ UUV للمحطة -والناقلة- التي يتم التحكم فيها.
س: ما هي المهلة القياسية للطلبات المخصصة؟
ج: يتم شحن التكوينات القياسية في غضون 7 أيام، بينما تتطلب الواجهات الميكانيكية المخصصة أو أحزمة الكابلات المتخصصة عادةً من 3 إلى 4 أسابيع اعتمادًا على مدى تعقيد المواصفات.
س: كيف تتعامل أداة التوصيل المغناطيسي مع تشابك الأعشاب البحرية الثقيل؟
ج: إذا أدى الحطام إلى قفل المروحة، فإن الوصلة المغناطيسية تنزلق تلقائيًا لمنع -احتراق التيار الزائد؛ تؤدي إزالة العائق إلى استعادة حالة التشغيل الكاملة على الفور.
الوسم : محرك uuv المدمج، مصنعي محرك uuv المدمج في الصين، الموردين


