نظرة عامة على المنتج
تم تصميم نظام الدفع عالي الكفاءة هذا -للمهام الممتدة تحت الماء، وهو يوفر قوة دفع مستدامة مع تقليل استهلاك الطاقة الكهربائية إلى الحد الأدنى، مما يضمن أقصى نطاق تشغيلي للمركبات ذاتية التحكم تحت الماء.
أبرز الأداء
التحمل المستمر:تم تصميمه لمدة 3000 ساعة من التشغيل المستمر في ظل ظروف التشغيل المقدرة دون تدهور حراري.
كفاءة التوجه:تنتج المصفوفات المغناطيسية عالية الكثافة-نسب دفع أمامية استثنائية-إلى-وزن، مما يوفر ما يصل إلى 240 كجم من الدفع الأمامي ضمن تكوينات الفوهة المدمجة.
الاستجابة العابرة:يتميز بمعالجة الإشارات الخطية المنحدرة المدمجة مما يتيح انعكاسات الاتجاه المتكررة والسريعة لتحقيق الاستقرار في وضع السيارة في التيارات المضطربة.
استقرار الجهد:يعمل بشكل موثوق تحت نطاق تقلب الجهد الزائد أو الناقص بنسبة 15 بالمائة دون التسبب في انخفاض السرعة أو تموج عزم الدوران.
المواصفات الفنية
|
المعلمة |
نطاق المواصفات |
|
القوة المقدرة |
1.5 كيلو واط إلى 14 كيلو واط |
|
جهد التشغيل |
72VDC إلى 330VDC |
|
التوجه إلى الأمام |
27 كجم إلى 240 كجم |
|
فوهة القطر الخارجي |
203 ملم إلى 500 ملم |
|
كفاءة التحويل |
أكبر من 75 بالمئة |
|
حياة التصميم |
3,000 ساعة تشغيل متواصلة |
قطاعات التطبيق
رسم خرائط البحر العميق-:تعمل على تشغيل المركبات غير المأهولة (UUV) للمسح الأعماق والجيوفيزيائي والتي تتتبع آلاف الكيلومترات من تضاريس قاع المحيط.
فحص البنية التحتية البحرية:يدفع مركبات الفحص المستقلة على طول خطوط الأنابيب تحت سطح البحر، والرافعات، ومنصات الإنتاج.
البحوث القطبية:يحافظ على قوة دفع موثوقة في البيئات الجليدية تحت-صفر تحت-الجليد حيث تكون الصيانة الفورية مستحيلة.
الدفاع والاستطلاع:يفي بمعايير التخفي الصوتي الصارمة -والتشغيلية طويلة المدى للأصول البحرية المستقلة تحت الماء.
هندسة تصميم المحركات
معدل ملء الفتحة المرتفع:يستخدم تقنيات لف يدوية دقيقة لزيادة كثافة الموصلات النحاسية إلى أقصى حد داخل فتحات الجزء الثابت، مما يعزز كثافة الطاقة بنسبة 30 بالمائة مع تقليص الحجم الإجمالي بنسبة 20 بالمائة.
خيارات فرملس ومتكاملة:توفر مجموعات الجزء الثابت -الوحداتية أو مجموعات مبيتة بالكامل ومصممة خصيصًا لتتوافق مع القيود المكانية الداخلية الصارمة لهياكل الضغط.
رجوع-قمع المجالات الكهرومغناطيسية:تمتص شبكات المكثفات الداخلية ارتفاعات الجهد الكهربي، مما يخفف من -الضرر الناتج عن القوة الدافعة الكهربية لتبديل الترانزستورات أثناء التباطؤ العالي- في عدد الدورات في الدقيقة.
التوقيع الصوتي المنخفض:يعمل التحسين الكهرومغناطيسي على تقليل عزم الدوران والاهتزاز الميكانيكي، مما يقلل من البصمات الصوتية لمهام السونار الحساسة.
الكفاءة والإدارة الحرارية
خسائر مقاومة منخفضة:إن تقليل مقاومة الطور البيني المقترنة بصفائح فولاذية مغناطيسية عالية الجودة-يحقق كفاءة تحويل كهربائية عالية من -إلى-ميكانيكية.
التبديد الحراري المباشر:تعمل مسارات الإسكان الموصلة على نقل حرارة الجزء الثابت مباشرةً إلى مياه البحر المحيطة، مما يحافظ على درجات حرارة الملفات الآمنة تحت الحمل الأقصى المستمر.
أكثر من-حماية من درجة الحرارة:تقوم -المستشعرات الحرارية المدمجة بتشغيل تيار الخرج التلقائي إذا تجاوزت درجات الحرارة الداخلية حدود الأمان، مما يمنع تلف العزل الدائم.
مغلق-تنظيم دورة RPM:تحافظ ردود الفعل الحلقية المغلقة الاختيارية- على سرعات دوران متطابقة للمروحة عبر مصفوفات الدفع المتعددة-، مما يمنع انحراف الانحراف أثناء عبور الخطوط المستقيمة الطويلة-.
تعويض الضغط وتصميم-المياه العميقة
ناقل الحركة المقترن مغناطيسيًا:يستخدم مصفوفات مغناطيسية متطابقة داخلية وخارجية عبر حاجز مادي متين، مما يؤدي إلى تحقيق نقل عزم دوران خالٍ من التلامس-والتسرب-بدون موانع تسرب العمود الديناميكي.
حماية الزائد:يتم فصل أداة التوصيل المغناطيسي تلقائيًا عند تشويش المروحة، مما يحمي ملفات المحرك من احتراق التيار العالي- الناتج عن تشابك الحطام.
التكامل الهيكلي للبحر العميق-:تتحمل مبيتات السبائك المقاومة للتآكل-الضغوط الهيدروستاتيكية الخارجية الشديدة التي يتم مواجهتها في عمليات الخنادق السحيقة.
تعبئة السوائل العازلة:تستخدم التجاويف الداخلية ضغطًا متخصصًا- لتعويض السائل العازل من الدرجة البصرية للتخلص من فروق الضغط عبر الغرف الداخلية.
التحكم والاتصالات
واجهة-بروتوكولات متعددة:يدعم مدخلات CAN BUS، وRS485، والجهد التناظري، وإشارات PPM للتكامل السلس مع -وحدات التحكم في طيران المركبات التابعة لجهات خارجية.
قياس الوقت الحقيقي-عن بعد:يوفر بيانات ردود الفعل في الوقت الفعلي-بما في ذلك تردد النبض، ودرجة حرارة التشغيل، وجهد الناقل، وسرعة الدوران الفعلية.
تكييف الإشارة:تخضع إشارات الإدخال لتصفية رقمية صارمة ومعالجة منحدر خطي للتخلص من الزيادات غير المنتظمة أثناء الطاقة -عند التهيئة.
العزل الكهربائي:تعمل حواجز عزل الطاقة على فصل خطوط ناقل التيار المستمر ذات الجهد العالي- عن دوائر التحكم المنطقية ذات الجهد المنخفض، مما يحمي أجهزة استشعار الملاحة الحساسة من التداخل الكهرومغناطيسي.
خيارات التخصيص
التكيف تصنيف الجهد:تكوينات لف مخصصة محسنة لجهود مجموعة بطارية محددة تتراوح من 48VDC إلى 600VDC.
الملعب المروحة المخصصة:تم تصميم هندسة الشفرة خصيصًا لملامح سرعة الانطلاق UUV المحددة، مما يزيد من معامل الدفع الهيدروديناميكي عند السرعات المستهدفة.
بين قوسين التركيب المخصص:تم تصميم واجهات موصلات بأبعاد الحافة أو التيتانيوم أو -البوليمر عالية القوة لتتوافق تمامًا مع نقاط تركيب هيكل السيارة.
رسم خرائط واجهة الاتصالات:معدلات الباود الخاصة أو هياكل الإطارات المخصصة المدمجة في البرامج الثابتة للبروتوكولات العسكرية أو البحثية المتخصصة.
معايير مراقبة الجودة
التصنيع باستخدام الحاسب الآلي داخل-الآلات:تم تصنيع المكونات الدقيقة من خلال مراكز CNC متعددة المحاور- مما يضمن تفاوتات محكمة لمستوى الميكرون -لفجوات الهواء المغناطيسي.
شهادة النظام -المزدوجة:الامتثال الصارم للتصنيع يحكمه أنظمة إدارة جودة الأسلحة والمعدات إلى جانب معايير نظام إدارة الطاقة.
اختبار الضغط والحمل:تخضع كل وحدة لاختبار المتانة الديناميكي تحت الماء في أحواض اختبار متخصصة وغرف اختبار الضغط قبل التعبئة.
التفتيش الذي يمكن تتبعه:يتم أرشفة تقارير تكوين المواد الكاملة، وشهادات الموازنة، ومنحنيات اختبار التحميل الفردي-لكل رقم تسلسلي.
الأسئلة المتداولة
س: كيف يمنع المحرك المزدوج مغناطيسيًا احتراق المحرك إذا كان عشب البحر يلتف حول الشفرات؟
ج: تنتج مجموعة المغناطيس الداخلية والخارجية المتطابقة تأثير السقاطة الميكانيكية عند التحميل الزائد الشديد، مما يسمح للمحرك بالدوران بحرية دون سحب تيار المماطلة، وبالتالي حماية اللفات من الحرارة الزائدة.
س: هل يمكن دمج بروتوكول الاتصال الدافع مع برنامج التحكم في السيارة الخاص بنا؟
ج: نعم، تسمح واجهات CAN BUS وRS485 القياسية بالتكامل الكامل للأوامر، ويوفر فريقنا الهندسي خرائط تسجيل البرامج الثابتة المخصصة عند الطلب.
س: ما هي المهلة الزمنية النموذجية لنماذج الدفع UUV المخصصة؟
ج: يمكن إكمال تطوير النموذج الأولي القياسي وتسليمه في أسرع وقت يصل إلى 15 يومًا اعتمادًا على متطلبات التكيف الميكانيكية والكهربائية المحددة.
س: هل يوصى بخيارات -حلقة RPM المغلقة لتكوينات UUV المتعددة-الدافعة؟
ج: نعم، يضمن التحكم في الحلقة- المغلقة تزامنًا صارمًا لسرعة الدوران عبر جميع أجهزة الدفع المثبتة، مما يؤدي إلى التخلص من متجهات الدفع غير المتماثلة أثناء عمليات النقل المستقلة الطويلة.
الوسم : محرك Uuv طويل التحمل-، الصين مصنعون وموردون محرك Uuv طويل التحمل-في الصين


